Morris Commercial C8 Field Artillery Tractor (FAT)
После принятия в 1935 году на вооружение английской армии 88-мм пушки-гаубицы Ordnance QF 25 pounder возникла потребность в разработке специализированного тягача для ее перевозки. Тягач, получивший обозначение Field Artillery Tractor (FAT), должен был перевозить само орудие, его передок, а также расчет. Разработкой такой машины в 1937 году занялись совместно Guy Motors и Morris Commercial Cars. В качестве базы при разработке использовалось шасси легкого грузовика Morris Commercial CS8, в отличие от исходной модели, тягач получил полный привод. Также машины оснащались встроенной 4-тонной лебедкой, находящейся в кормовой части.
Первой была готова машина Guy Motors, получившая обозначение Guy Quad-Ant, ее производство началось в 1938 году. Morris Commercial Cars запустила в серию свою версию тягача, получившую обозначение Morris Commercial C8, в конце 1939 года. Машины внешне были во многом идентичны, разница заключалась в иной форме носовой части. На них устанавливался специализированный закрытый кузов со скосом в кормовой части, характерный для машин семейства FAT. Поскольку Guy Motors имела ограниченные производственные мощности, основным тягачом для Ordnance QF 25 pounder стал Morris Commercial C8. Машины разных годов выпуска имели небольшое различие в остеклении кабины и дверей, а также в светотехнике. Боевое крещение тягач получил в ходе французской кампании мая-лета 1940 года (по ее результатом некоторое количество Morris Commercial C8 и Guy Quad-Ant досталось немцам). В дальнейшем эти машины принимали участие в боевых действиях на всех фронтах, где воевали англичане и другие члены Содружества. Представленная машина относится к Morris Commercial C8 поздних серий, которые выпускались до 1944 года, когда ей на смену пришла новая версия тягача, Morris Commercial C8 Mk.III No.5.
