Chevrolet CGT Field Artillery Tractor (FAT) Cab 12

 

Chevrolet CGT Field Artillery Tractor (FAT) Cab 12

Еще до начала Второй мировой войны Великобритания разместила в Канаде заказ на производство различной военной техники, включая грузовики. Выпускались грузовики на мощностях General Motors Canadian Division и Ford of Canada, причем это были не копии английских моделей, а оригинальные конструкции. В целях унификации грузовики General Motors Canadian Division и Ford of Canada имели идентичную конструкцию, различаясь лишь эмблемами и фальшрадиаторными решетками. Машины производства Canadian Military Pattern поступали не только в канадскую и английскую армии, но и другим странам Содружества, небольшое их число попало в СССР по ленд-лизу. В широком ассортименте выпускаемых грузовиков имелась и модель артиллерийского тягача Field Artillery Tractor (FAT). Подобно Guy Quad-Ant и Morris Commercial C8, на нее устанавливался специализированный кузов с характерным скосом в кормовой части. Машины производства General Motors Canadian Division имели обозначение Chevrolet CGT, машины производства Ford of Canada обозначались Ford CGT. Выпуск тягачей начался в 1940 году, базировались они на шасси с кузовом Cab 11. Во многом носовая часть Cab 11 была схожа с Morris Commecial CS8: как и у прообраза, капот был скошен для лучшей обзорности, его створки поднимались вверх и вбок. С 1941 года стал выпускаться кузов Cab 12, у которого капот откидывался назад. С 1943 года в серию пошла самая массовая модель, Cab 13. Она получила характерную кабину, у которой особо выделяется ветровое стекло со скосом вперед. На артиллерийские трактора такая кабина ставилась в практически неизменном виде, лишь убиралась задняя стенка. В виду этого кузов для расчета пришлось укорачивать. Представленная машина относится к модели Cab 12.